Третий прокол на Приразломном

Добыча на месторождении Приразломное начнется не раньше чем через год. Как выяснила РБК daily, при подготовке к работе буровой платформы возникли неполадки, для устранения которых компании придется отложить работу до закупки высокотехнологичного оборудования за рубежом и его монтажа. Кроме того, «Газпром нефть шельфу» необходимо обновить все ранее подготовленные для начала бурения документы.

Сроки ввода в эксплуатацию первого арктического проекта Приразломного месторождения переносились трижды. Сейчас неофициально начало добычи планируется на октябрь будущего года. В «Газпром нефть шельфе» («дочка» «Газпрома») ситуацию комментировать отказались, не подтвердив и последнюю дату. Причины задержки в компании также раскрывать не стали, однако источник, знакомый с ситуацией, отметил, что начать работы не позволяют вопросы, связанные с буровой платформой.

По его словам, в процессе подготовки платформы к работе были выявлены недостатки, которые необходимо устранить, чтобы избежать рисков, всегда существующих при разработке месторождения в сложных климатических условиях. «Газпром» решил максимально подстраховаться и использовать только передовые технологии для экологической защиты окружа­ющей среды, — говорит источник. — Оборудование изготавливается не менее шести месяцев. Еще какое-то время понадобится для транспортировки и монтажа конструкций».

Не стоит пренебрегать и природно-климатическими условиями, отмечает заведующий сектором перспектив нефтегазоносности шельфов России и обоснования направлений геологоразведочных работ ВНИГНИ Ирина Пешкова. Несмотря на то что «Газпром нефть шельф» установила на месторождении стационарную платформу, основание которой крепится к грунту, дрейфующие льды все равно могут серьезно повредить ее и даже снести, утверждает эксперт. «Газпром» не торопится начинать добычу, а собирается пропустить один сезон бурения, чтобы провести дополнительные инженерно-геологические исследования и понаблюдать за поведением платформы в разное время года», — говорит г-жа Пешкова.

С ее мнением не спешит соглашаться источник, знакомый с работами на Приразломном. Он уверен, что буровую платформу снести льдами не может, а добыча переносится по причине повышения «Газпромом» именно экологической безопасности проекта. «Строительство платформы «Приразломная» длилось очень долго и оказалось очень дорогим. Платформа уникальна по своим техническим свойствам. Суще­ствуют очень похожие на нее модели, однако никакие из них не работали на шельфе Арктики. Нужно время, чтобы удостовериться в безопасности ее эксплуатации», — утверждает он.

Кроме того, для добычи на Приразломном не актуализирована технологическая схема проекта: она составляется перед началом разработки месторождения. Схема уже устарела, сказал РБК daily другой источник, знакомый с ситуацией. Он пояснил, что в техсхему входят документы, подтверждающие разрешения на использование тех или иных устройств, планы по количеству и направлению бурения. «При этом, если техсхема устаревает или компания меняет свои намерения относительно каких-то деталей работы, документ необходимо обновить», — поясняет источник, указывая, что причина простоя на Приразломном не в этом.

Третья причина переноса сроков, как писала РБК daily, в отсутствии утвержденного МЧС плана ликвидации аварийных разливов нефти. Ранее подготовленный документ для Приразломного истек в июле 2012 года, по состоянию на 15 августа новый в ведомство еще не поступал. В МЧС не смогли оперативно ответить на запрос, представила ли «Газпром нефть» новый план ликвидации разливов.

«При наличии подобных проблем «Газпрому» стоит подождать с началом бурения», — считает аналитик Raiffeisen Bank Андрей Полищук. По словам аналитика, на восстановление платформы и ликвидацию разлива нефти уйдет несравнимо больше средств, чем на предотвращение аварии, полностью устранить послед­ствия которой будет невозможно: «Из-за отсрочки добычи, по предварительным подсчетам, компания потеряет не больше 200 млн долл.».

Автор публикации

не в сети 6 дней

Энергострана.ру

0

Корреспондент портала

Комментарии: 0Публикации: 8677Регистрация: 11-05-2019