Запорная арматура для нефтепродуктов и газа

Общие сведения о запорной арматуре

Запорная арматура – это устройства, устанавливаемые на трубопроводах, котлах, резервуарах и других системах под давлением для управления потоками жидкости или газа. Она предназначена для включения и отключения отдельных участков трубопровода, регулирования расхода и давления среды, а также изменения направления движения транспортируемой среды. Наиболее распространенный тип – запорная арматура, обеспечивающая изоляцию одной части системы от другой для выполнения различных технологических операций.

Запорная арматура в нефтегазовой отрасли

Запорная арматура играет критически важную роль в нефтегазовой индустрии, обеспечивая надежное управление потоками нефтепродуктов на всех этапах производства, от добычи до переработки. Эти устройства позволяют точно контролировать поток, поддерживать необходимые параметры давления и температуры, а также обеспечивать безопасность оборудования и персонала. Использование качественной запорной арматуры способствует повышению эффективности производственных процессов и снижению рисков возникновения аварийных ситуаций, что крайне важно в условиях высоких требований к экологической и технологической безопасности.

Согласно Г. С. Андрееву в его работе “Запорная арматура”, эффективное использование арматуры позволяет поддерживать оптимальное давление и температуру в системах, что критически важно для предотвращения аварий и обеспечения безопасности процессов. Д. Ф. Гуревич в “Трубопроводная арматура: Справочное пособие” подчеркивает, что выбор и эксплуатация арматуры требуют особого внимания к материалам, механическим свойствам и условиям работы, что напрямую влияет на надежность и долговечность оборудования.

Требования к запорной арматуре

Запорная арматура на магистральных газопроводах должна соответствовать следующим требованиям:

1. Надежность отключения. Обеспечение герметичности для предотвращения утечек газа.
2. Сохранение герметичности. Долговечная эксплуатация без потери герметичности.
3. Минимальное гидравлическое сопротивление. Снижение потерь энергии при транспортировке газа.
4. Надежность в эксплуатации. Простота обслуживания и быстрота операций открытия и закрытия.
5. Соответствие диаметру трубы. Диаметр устройства должен соответствовать диаметру трубопровода для беспрепятственного прохождения очистных устройств.

Классификация запорной арматуры

Запорная арматура классифицируется по конструктивным особенностям, условному давлению, диаметру прохода и типу привода. Основные элементы арматуры – это исполнительное устройство (корпус с затвором) и привод (механизм перемещения затвора).

Типы исполнительных устройств (смотрите Рисунок 1):

1. Вентильный. Затвор перемещается вдоль оси седла. Вентили требуют небольшой мощности привода, но создают высокое гидравлическое сопротивление.
2. Задвижечный. Затвор перемещается перпендикулярно оси седла. Задвижки имеют низкое гидравлическое сопротивление.
3. Крановый. Затвор в виде пробки вращается вокруг своей оси. Пример – пробковый кран, который требует использования смазок для снижения трения.
4. Заслоночный. Диск затвора вращается вокруг оси, расположенной в проходе седла, как в обратных клапанах.

Запорная арматура также подразделяется на полнопроходную и частично открывающуюся, в зависимости от конфигурации проходного канала и степени открытия.

Виды запорной арматуры для нефтепродуктов

Шаровые краны

Шаровые краны широко используются в нефтепродуктовой отрасли благодаря своей надежности и простоте управления. Они способны выдерживать высокое давление и подходят для различных диаметров трубопроводов. Например, модель Valvex VG223 рассчитана на давление до 500 бар и доступна с диаметрами от 2 до 8 дюймов, что делает её идеальным выбором для основных трубопроводов и распределительных систем.

Задвижки

Задвижки предпочтительны в условиях, где необходимо обеспечить абсолютную герметичность и возможность полного перекрытия потока. Они идеально подходят для крупномасштабных промышленных приложений, где требуется надежное управление большими потоками нефтепродуктов. Задвижки, такие как GateValve 400, обеспечивают полное изоляцию потока, что критично для систем высокого давления.

Поворотные затворы

Поворотные затворы особенно ценятся за их способность работать в условиях высокой загрязненности нефтепродуктами без потери производительности. Их конструкция позволяет минимизировать потери давления, что делает их идеальными для использования в магистральных нефтепроводах и в системах, где важно поддержание энергоэффективности. Модель RotaryGate 300 спроектирована для диаметров труб до 12 дюймов и может быть адаптирована под специфические требования эксплуатации.

Технические характеристики и требования к запорной арматуре

Запорная арматура должна соответствовать ряду строгих требований для обеспечения надежной и безопасной работы в условиях высоких давлений и температур.

Материалы изготовления

• Сталь. Наиболее распространенный материал благодаря своей прочности и устойчивости к коррозии. Используется для изготовления корпусов и крышек арматуры, работающей при высоких давлениях и температурах.
• Чугун. Применяется для арматуры с меньшими нагрузками, особенно в условиях ударных нагрузок и вибрации.
• Сплавы. Включают бронзу, латунь и специальные легированные стали. Эти материалы используются для изготовления компонентов арматуры, работающей в агрессивных средах и при высоких температурах.

Рабочие параметры

• Температурный режим. Арматура должна выдерживать температуры до 200 °C для стальных компонентов и до 120 °C для чугунных, бронзовых и латунных деталей.
• Допустимое давление. В зависимости от типа арматуры и материала изготовления, допустимые давления могут варьироваться от 1 до 1000 кгс/см². Величина рабочего давления определяется условиями эксплуатации и свойствами транспортируемой среды.

Дистанционное и автоматическое управление запорной арматурой

Современные магистральные газопроводы с мощными компрессорными станциями требуют автоматизации и дистанционного управления запорной арматурой. Это позволяет операторам эффективно регулировать потоки газа при запуске и остановке компрессорных агрегатов.

Дистанционное управление кранами с пневмоприводом

Дистанционное управление краном с пневмоприводом широко применяется на линейной части газопровода и на межцеховых газовых коммуникациях. Примером такого управления является схема с пробковым краном, где оператор управляет открытием и закрытием крана нажатием кнопок на щите управления.

Пример автоматического управления

Узел управления ЭПУУ-2 разработан для дистанционного и автоматического управления кранами с пневмоприводом. Он состоит из электропневматических клапанов и рассчитан на работу в условиях высокой взрывоопасности. Рабочей средой в пневмосистеме служит природный газ, транспортируемый по магистральному газопроводу. Узел обеспечивает надежную герметизацию и удобство эксплуатации.

Принцип работы ЭПУУ-2

При подаче сигнала на открытие или закрытие, клапаны управляют потоком газа, обеспечивая движение пробки крана. Автоматическая система также включает механизм подачи смазки для обеспечения герметичности крана. Управление может осуществляться как дистанционно, так и вручную.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 110 В
• Максимальная потребляемая мощность: 55 Вт
• Диапазон рабочих температур: от -40 до +40 °C
• Масса узла: 13 кг
• Размеры: 500 x 270 x 220 мм

Узел управления УУП-1, разработанный СКВ “Газприборавтоматика”, используется для управления газовыми кранами на компрессорных и газораспределительных станциях. Он включает пневматические усилители, перекидные клапаны и пневматические кнопки. Этот узел управления позволяет эффективно контролировать работу кранов и обеспечивает надежную эксплуатацию в условиях высоких давлений.

При автоматизации объектов газовой промышленности возникает необходимость в пневматических узлах управления кранами, устанавливаемых в помещении. Узлы ЭПУУ-2 и УУП-1 не подходят для использования в помещении из-за отсутствия организованного отвода отработанного газа.

Пневматический узел управления УУП-2

Узел УУП-2 разработан для дистанционного и ручного управления кранами, обеспечивая отвод отработанного газа. Он может использоваться на автоматизированных и неавтоматизированных объектах.

Пневматический усилитель УП-3

УП-3 – это трехходовой клапан с пневмоприводом мембранного типа и ручным дублером, подающий газ или воздух под давлением до 64 кгс/см² для управления краном и мультипликатором. Конструкция включает корпус из нержавеющей стали, клапаны, пружину и штуцер для отвода газа.

Техническая характеристика УУП-2:

• Условный проход: 6 мм
• Условное давление: 64 кгс/см²
• Давление питания: 1,4 кгс/см²
• Масса: 11 кг

Пневмоприводная ротационная приставка ППР-1

ППР-1 предназначена для механизированного управления кранами с ручным приводом, сохраняя его как дублер. Приставка использует энергию транспортируемого газа и подходит для температур от -40 до +80°C.

Техническая характеристика ППР-1:

• Условное давление: 64 кгс/см²
• Рабочее давление: 5-55 кгс/см²
• Максимальный крутящий момент: 300 кгс-м
• Масса: 65 кг
• Размеры: диаметр 250 мм, длина 500 мм

Принцип работы основан на передаче вращательного движения через планетарный редуктор к червячному приводу крана.

Автомат аварийного закрытия крана АЗК-64

АЗК-64 подает команду на закрытие арматуры при резком падении давления в газопроводе. Он включает узел управления, мембранный привод, резервную емкость и фильтры-осушители. При аварийной ситуации система подает газ в привод крана для его закрытия.

Техническая характеристика АЗК-64:

• Условное давление: 64 кгс/см²
• Рабочее давление: 20-55 кгс/см²
• Минимальная скорость падения давления: 1,0-1,2 кгс/(см²·мин)
• Масса: около 40 кг

Регулярные технические осмотры и замена фильтров-осушителей необходимы для надежной работы автомата.

Задвижки для магистральных газопроводов

Задвижки – это наиболее распространенный вид запорной арматуры, применяемый в газовой промышленности на скважинах, магистральных и распределительных газопроводах. Проход перекрывается подъемом плоского диска перпендикулярно направлению движения среды. Они обладают низким гидравлическим сопротивлением и могут быть изготовлены для различных давлений и размеров.

Недостатки задвижек

Задвижки имеют сложности в производстве и ремонте из-за труднодоступности уплотнительных поверхностей. Непродолжительная эксплуатация может привести к износу уплотнений и потере герметичности. Управление задвижкой требует значительных усилий, а через фланцевые соединения и сальники часто возникают утечки.

Типы задвижек

1. С выдвижным шпинделем: Втулка резьбы расположена вне корпуса, что облегчает осмотр и смазку.
2. С невыдвижным шпинделем: Резьба внутри корпуса, подвержена воздействию среды.
3. С вращательно-поступательным шпинделем: Используется на трубопроводах малых диаметров.

Принцип действия и классификация

Задвижки могут быть равнопроходными и с суженным проходом. Они различаются по типу уплотнения:

• Одностороннее принудительное уплотнение: Герметичность на стороне выхода среды.
• Двустороннее принудительное уплотнение: Герметичность на обеих сторонах затвора.
• Самоуплотняющиеся: Герметичность достигается давлением среды со стороны входа.

Конструкции затвора

• Клиновые: Затворные поверхности наклонены, затвор может быть сплошным или двухдисковым. Сплошные клинья проще и надежнее, но требуют точной подгонки. Двухдисковые клинья требуют меньшей точности изготовления.
• Параллельные: Уплотнительные поверхности параллельны. Включают задвижки с распорными клиньями и самоуплотняющиеся диски.

Задвижки со смазкой

Для улучшения герметичности и снижения износа разработаны задвижки со смазкой. Смазка создает непроницаемое соединение между уплотнительными поверхностями и защищает от загрязнения. Эти задвижки требуют регулярного ухода.

Размеры и масса задвижек

Размеры и масса задвижек зависят от их типа и условий эксплуатации. Примерные данные приведены в таблице.

Таблица: Строительные длины задвижек

Устройство задвижек

Задвижки, применяемые на газопроводах, могут быть стальными или чугунными с условным давлением от 1 до 64 кгс/см². Основные типы включают:

• Задвижки ЗОчббк: Параллельные с выдвижным шпинделем, для жидких и газообразных сред.
• Задвижки ЗОчЗОбк: Клиновые с невыдвижным шпинделем, для газопроводов при температуре до 50°С.
• Задвижки 30ч21бк: Запорные клиновые с выдвижным шпинделем, для газопроводов при температуре до 120°С.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Для надежной работы задвижек необходимо регулярно проводить технические осмотры, проверять герметичность и работоспособность, а также регулярно заменять смазку и уплотнения.

Стальные задвижки

Общие сведения

Стальные задвижки выпускаются в основном на давление до 25 кгс/см² и широко используются в газовой промышленности для трубопроводов компрессорных и газораспределительных станций. Основные материалы – сталь для корпуса и крышки, чугун для маховика, нержавеющая сталь для уплотнительных колец.

Основные типы

1. Задвижки 30с64нж и 30с64бр: Клиновые с выдвижным шпинделем, применяются для воды, пара и масел при температуре до 225°C. Корпус и крышка соединяются шпильками, уплотнительные кольца из нержавеющей стали.
2. Задвижки 30с72нж: Запорные двухдисковые клиновые с выдвижным шпинделем, предназначены для температур до 300°C. Двухдисковая конструкция предотвращает заклинивание.
3. Задвижки 30с964: С электроприводом, применяются на трубопроводах при давлении до 25 кгс/см². Могут устанавливаться в различных положениях. Электроприводы позволяют работать вручную в случае отключения электроэнергии.
4. Задвижки 30с76нж и 30с76бр: Клиновые с выдвижным шпинделем для трубопроводов воды, нефти, масел, пара и газа с рабочим давлением до 64 кгс/см².
5. Задвижка 30с377нж: Клиновая с невыдвижным шпинделем для нефтепродуктов и газа при температуре до 100°C. Включает редуктор с червячной передачей и указатель положения затвора.
6. Задвижки КЗЛ и ЗКЛ2: Клиновые стальные с выдвижным шпинделем, разработаны для жидких и газообразных сред при давлении до 64 кгс/см² и температуре до 200°C. Корпуса из углеродистой стали, уплотнительные кольца из хромистой стали.

Технические характеристики

Стальные задвижки имеют конструктивные особенности, обеспечивающие герметичность и надежность в эксплуатации. Основные размеры и масса задвижек приведены в соответствующих таблицах. Материалы, используемые для деталей, включают углеродистую и нержавеющую сталь, бронзу и паронит для прокладок.

Уплотнительные кольца и смазка

Задвижки со смазкой, применяемые на газопроводах, обеспечивают герметичность и защиту уплотнительных поверхностей от износа. Смазка снижает трение и упрощает работу привода. Привод задвижки осуществляется с помощью редуктора, корпус которого навинчен на стойку и закреплен болтами.

Сальниковые уплотнения

Сальники шпинделя предотвращают утечку рабочей среды через щели между шпинделем и корпусом задвижки. Используются уплотнительные материалы различных типов, включая асбестовые и графитовые набивки, которые обеспечивают надежное уплотнение и устойчивость к высоким температурам и давлениям.

Устройство задвижек

Задвижки конструктивно отличаются между собой, но все они включают основные элементы: корпус, крышку, затвор, шпиндель и уплотнительные кольца. Некоторые модели снабжаются электроприводами и редукторами для облегчения управления.

Основные размеры и технические характеристики задвижек указаны в соответствующих таблицах, что позволяет выбрать оптимальные модели для различных условий эксплуатации в газовой промышленности.

Таблица: Характеристики электроприводов

Таблица: Сальниковые набивки и их технические параметры

Вентили для газопроводов

Вентили являются распространенным видом запорной арматуры на трубопроводах. Они обеспечивают надежное отключение одной части трубопровода от другой. Вентили отличаются простотой изготовления и меньшим трением в уплотнительных поверхностях.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Простота притирки уплотнительных поверхностей
• Меньший расход дефицитных металлов на уплотнительные кольца
• Возможность сальникового уплотнения без остановки трубопровода

Недостатки:

• Высокий коэффициент гидравлического сопротивления
• Громоздкость прямоточных вентилей
• Необходимость значительных усилий для открытия и закрытия

Конструкция и материалы

Вентили различаются по направлению потока (прямоточные и угловые), расположению шпинделя (вертикальное и наклонное) и резьбе (наружная и внутренняя). Основные детали вентилей включают корпус, крышку, сальник, шпиндель, маховик и золотник.

Чугунные вентили

1. Вентили 15кч16бр и 15кч16нж: Запорные фланцевые вентили для трубопроводов воды и пара при температуре до 225°С с бронзовыми уплотнительными кольцами и до 300°С с кольцами из нержавеющей стали.
2. Вентиль 15кч18бр: Чугунный муфтовый вентиль для трубопроводов пара и газа при давлении до 16 кгс/см² и температуре до 120°С.
3. Вентили 15т12бт и 15кч21бт: Запорные фланцевые вентили для аммиака и сжиженного газа при температуре от -40 до +150°С.
4. Вентили 15кч22бр и 15кч22нж: Запорные фланцевые вентили для трубопроводов воды и пара при температуре до 300°С с латунными и нержавеющими уплотнительными кольцами.
   
   

   Основными деталями вентилей являются корпус 1,
   крышка 6, сальник 5,
   шпиндель 4, маховик 2,
   золотник 7, резьбовая
   втулка 3.

Стальные вентили

1. Вентиль 15с18бт: Запорный фланцевый вентиль для жидкого и газообразного аммиака, применяется на газопроводах при температуре от -70 до +150°С.
2. Вентили 15с22бр и 15с22нж: Запорные фланцевые стальные вентили для воды и пара при температуре до 425°С.
3. Вентиль 15с21нж: Запорный фланцевый вентиль для нефтепроводов при температуре до 300°С.
4. Вентиль 15с27нж1: Запорный фланцевый вентиль для трубопроводов пара при температуре до 400°С.
5. Вентили игольчатые типа ВИ: Кованые муфтовые вентили для перекрытия трубопроводов высокого давления с неагрессивной средой при температуре до 120°С.

Материал деталей: корпуса, крышки, шпинделя, сальника — углеродистая сталь; уплотнительных колец — бронза, латунь, нержавеющая сталь. Плоская стальная крышка крепится к корпусу шпильками, прокладка пароиитовая. Сальник подтягивается откидными болтами. Присоединительные размеры фланцев по ГОСТ 12821 — 67.

Технические характеристики

Технические характеристики вентилей включают материалы корпуса, крышки, шпинделя, золотника, уплотнительных колец и сальников. Вентили проходят испытания на прочность и герметичность, соответствуют ГОСТам и поставляются с сертификатами.

Таблицы с основными размерами и массой вентилей представлены для каждого типа.

Таблица: Основные размеры и масса штамповаппых вентилей 

Арматура обратного действия

Арматура обратного действия, или обратные клапаны, предотвращает движение среды в обратном направлении. Принцип работы заключается в подъеме затвора при движении среды в нужном направлении и его прижатии к седлу при обратном движении.

Типы клапанов

1. Подъемные клапаны: Затвор поднимается и опускается под действием среды или пружины. Разделяются на беспружинные и пружинные.
2. Поворотные клапаны: Затвор поворачивается, пропуская или блокируя поток. Обладают меньшим гидравлическим сопротивлением, но менее герметичны при низких давлениях.
3. Шаровые клапаны: Применяются при высоких давлениях и малых размерах прохода, затвор перекрывает проход шариком.

Все типы клапанов выпускаются с фланцевыми, муфтовыми соединениями или концами под приварку. Пропуск среды через уплотнительные поверхности ограничен ГОСТ 11815—66.

Устройство клапанов

Клапаны подъемные

• Клапан 16ч6бр: Чугунный, фланцевый, для воды и пара при температуре до 225°С, устанавливается на горизонтальных трубопроводах. Материалы: чугун (корпус, крышка), сталь (золотник), резина или бронза (уплотнительные кольца).

• Клапаны 16ч16р и 16ч1р: Муфтовые для воды и пара с температурой до 225°С. Материалы: чугун (корпус, крышка), сталь или латунь (золотник), резина, латунь или бронза (уплотнительные кольца).

Клапаны поворотные

• Клапаны 19ч16бр и 19ч16р: Фланцевые, для воды при температуре до 50°С. Уплотнительные кольца: резина (19ч16р) или латунь (19ч16бр). Материалы: чугун (корпус, крышка, диск), сталь (рычаг).

• Клапаны 19с17бр и 19с17нж: Фланцевые, для воды и пара при температуре до 425°С с уплотнительными кольцами из нержавеющей стали.

Клапан КОП-16

• Фланцевый, для жидких и газообразных нефтяных сред при температуре до 200°С. Материалы: сталь (корпус, крышка, серьга, кронштейн, уплотнительные прокладки).

Эксплуатация и ремонт запорной арматуры

Схемы установки и правила монтажа

Для стальных пробковых кранов высокого давления (до 64 кгс/см²) на газопроводах используется линейный узел отключающей арматуры (рис. 71). Основные элементы: пробковый кран с ручным или пневматическим приводом, манометры, продувочные свечи для сброса газа, переходные кольца для соединения с газопроводом.

Основные правила монтажа

1. Хранение и подготовка: До монтажа краны хранятся в сухих помещениях на стеллажах, с закрытыми заглушками. Перед установкой следует удалить антикоррозионную смазку и проверить кран на легкость хода.

2. Монтаж: Краны устанавливаются на горизонтальных и вертикальных трубопроводах, направление движения среды должно совпадать с указанием на корпусе крана. Перед монтажом трубы очищаются от загрязнений.

3. Фланцевое соединение: Фланцы должны быть установлены без перекосов, затяжка болтов осуществляется нормальным гаечным ключом.

4. Испытания: При гидравлическом испытании трубопровода краны должны быть полностью закрыты.

Эксплуатация запорной арматуры

1. Осмотр и обслуживание: Регулярный внешний осмотр, проверка герметичности соединений, состояния краски и изоляции. Уплотнительные поверхности смазывать не реже одного раза в месяц.

2. Поддержание герметичности: Регулярное подтягивание сальников, особенно после долгой эксплуатации, для поддержания герметичности затвора.

3. Ремонт и замена: В случае необходимости замены прокладок или устранения утечек газа, предварительно сбрасывать давление в трубопроводе. Ремонт задвижек производится на месте установки или в условиях мастерских.

Смазочные материалы для запорной арматуры

Для смазки запорной арматуры применяются минеральные масла, консистентные и твердые смазки. Правильный выбор и регулярное применение смазочных материалов существенно увеличивают долговечность и работоспособность арматуры.

1. Минеральные масла: Используются для смазки оборудования, но редко для запорной арматуры. Применяются для заполнения гидроприводов и пневмоприводов кранов в зимний период.

2. Консистентные смазки: Обеспечивают необходимую пластичность при низких температурах и уменьшают износ поверхностей.

Регулярное техническое обслуживание и соблюдение правил монтажа и эксплуатации значительно продлевают срок службы запорной арматуры.

Консистентные смазки

Консистентные смазки получают путем добавления загустителей в минеральные масла. Загустителями служат соли жирных кислот (мыла) или твердые углеводороды (церезин, парафин). Качество смазки зависит от минерального масла и загустителя, например, кальциевых, натриевых, литиевых мыл. Загустители придают смазке плотность и устойчивость к высоким температурам.

Виды консистентных смазок:

1. Кальциевые смазки: Отличаются влагостойкостью, но теряют свойства при температуре выше 100°С.
2. Натриевые смазки: Обладают низкой влагостойкостью, но применяются при температурах до 135°С.
3. Натриево-кальциевые смазки: Имеют промежуточные свойства между натриевыми и кальциевыми смазками.
4. Углеводородные смазки: Используются как защитные смазки для предотвращения коррозии.

Эксплуатационные свойства:

• Пенетрация: Характеризует плотность смазки.
• Температура каплепадения: Температура, при которой из смазки выделяется первая капля.
• Коррозионное действие: Должно быть минимальным.
• Химическая стабильность: Способность смазки сопротивляться окислению.
• Механические примеси: Загрязнения, которые могут снижать качество смазки.

Твердые смазки

Твердые смазки, такие как дисульфид молибдена (MoS₂) и графит, наносятся в виде сплошных смазочных пленок. Они устойчивы к высоким температурам и подходят для использования в условиях резких перепадов температур или пыльной атмосферы.

Смазка деталей и консервация

Консервация проводится в закрытых, сухих помещениях. Поверхности очищаются от грязи, старой смазки и коррозии. Затем детали покрываются защитным слоем смазки или лака и упаковываются. Консервация требуется для неустановленной или демонтированной арматуры.

Ремонт запорной арматуры

Ремонт проводится на действующем магистральном газопроводе под давлением газа или после его сброса. Плановые ремонтные работы включают мероприятия для поддержания арматуры в рабочем состоянии, обеспечения бесперебойной транспортировки газа и пополнения запасных частей.

Виды ремонтных работ:

• Текущий ремонт: Поддержание арматуры в рабочем состоянии.
• Капитальный ремонт: Восстановление функциональности арматуры и замена изношенных частей.

Текущие ремонтные работы

Текущий ремонт включает обслуживание запорной арматуры на действующем газопроводе без ее демонтажа. Включает:

1. Набивка смазкой для герметичности соединений.
2. Замена изношенных деталей привода.
3. Ремонт ограждений и колодцев.

При нарушении герметичности затвора проверяют качество смазки и её соответствие ГОСТу по температурному режиму. Если не удаётся восстановить герметичность, ремонтируют мультипликатор или поджимают пробку регулировочным винтом.

При неполадках пневмопривода проверяют и заменяют уплотнительные кольца, очищают фильтры, устраняют зазоры цилиндра.

Работы ведутся по годовому графику, утвержденному начальником районного управления.

Капитальные ремонтные работы

Капитальный ремонт требует значительных затрат и остановки газопередачи. Основные работы:

1. Замена запорной арматуры.
2. Заварка свищей в корпусе крана.
3. Поджатие пробки крана регулировочным болтом.

Арматура демонтируется после снижения давления в газопроводе до 20—50 мм вод. ст. Вварная арматура вырезается из газопровода с соблюдением правил техники безопасности. План-график работ утверждается главным инженером управления газопровода.

Внеплановые ремонтные работы

Внеплановый ремонт определяется повреждениями или авариями:

1. Полное или частичное разрушение арматуры.
2. Закупорка арматуры гидратными или ледяными пробками.

Повреждения устраняются в минимальные сроки согласно “Правилам безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов”.

Ремонт задвижек

Ремонт неисправных задвижек включает замену поврежденных деталей. Основные повреждения: нарушение уплотнительных поверхностей, коррозия и эрозия металла, повреждения резьбовых соединений. Поврежденные поверхности наплавляют твердыми сплавами, затем механически обрабатывают и притирают.

Притирка и доводка

Притирка улучшает уплотнительные поверхности, обеспечивая их плотное прилегание. Используются абразивные материалы и специальные притиры. После притирки уплотнительные поверхности промывают и проверяют гидравлическим испытанием.

Ремонт вентилей и обратных клапанов

Ремонт вентилей включает устранение утечек газа, заварку корпуса, замену прокладок. В случае повреждений, ремонтируют наплавкой и притиркой уплотнительных поверхностей.

Ремонт обратных клапанов связан с устранением неплотностей фланцевых соединений и удара диска об уплотнительную поверхность. Осмотр клапанов рекомендуется проводить не реже одного раза в год.

Цены на запорную арматуру

Диапазон цен

Цены на запорную арматуру могут значительно варьироваться в зависимости от типа и размера изделия, а также производителя. Примерный диапазон цен на основные виды арматуры:

• Шаровые краны. от 1 000 до 50 000 рублей за единицу.
• Задвижки. от 5 000 до 100 000 рублей за единицу.
• Клапаны. от 2 000 до 30 000 рублей за единицу.
• Вентили. от 1 500 до 20 000 рублей за единицу.

Рекомендации по выбору поставщика

При выборе поставщика запорной арматуры рекомендуется учитывать следующие факторы:

1. Надежность и репутация. Выбирайте поставщиков с хорошей репутацией и надежностью. Обращайте внимание на отзывы и рекомендации других клиентов.
2. Качество продукции. Убедитесь, что продукция соответствует международным стандартам и имеет необходимые сертификаты качества.
3. Ассортимент и наличие. Проверьте, предлагает ли поставщик широкий ассортимент продукции и есть ли необходимая арматура в наличии.
4. Условия доставки и оплаты. Обратите внимание на условия доставки и оплаты. Выбирайте поставщиков с удобными для вас условиями.
5. Гарантийное и постгарантийное обслуживание. Убедитесь, что поставщик предоставляет гарантию на продукцию и услуги по постгарантийному обслуживанию.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать надежного поставщика, который предоставит качественную продукцию и услуги.

Производители

Раскройте нужный список производителей арматуры для нефтепродуктов и газа.

Российские производители арматуры (алфавитный список)

Иностранные производители арматуры (алфавитный список)

Автор публикации

не в сети 3 дня

Энергострана.ру

Энергострана.ру — это информационный портал, освещающий ключевые события и тенденции в российском топливно-энергетическом комплексе (ТЭК). Энергострана.ру также выступает площадкой для публикации официальных материалов энергетических компаний, предлагает возможности по размещению и продвижению контента, а также решения в области контент-маркетинга, цифровой рекламы и PR, помогая компаниям эффективно взаимодействовать с аудиторией.

Комментарии: 0Публикации: 5225Регистрация: 11-05-2019